En 2025, el precio del convertidor catalítico reciclado se verá directamente influenciado por las fluctuaciones del mercado de metales del grupo del platino (MGP). Actualmente, el precio del rodio ha caído más del 80 % desde su máximo de 2021, cotizando ahora a 4700 dólares por onza; el precio del paladio ha caído un 45 % desde principios de 2023, mientras que el platino, a pesar de la escasez de suministro, ha experimentado aumentos de precio limitados. Esta tendencia sugiere que conservar piezas antiguas en previsión de un repunte de precios podría exponer a los tenedores a mayores riesgos de depreciación. Los recicladores de metales preciosos generalmente recomiendan que, dada la disminución estructural de la demanda de MGP de vehículos de gasolina debido a la adopción generalizada de vehículos eléctricos, fijar el precio actual del convertidor catalítico reciclado es una estrategia más prudente. Por ejemplo, si bien las piezas OEM con alto contenido de rodio aún tienen un valor significativo, retrasar su venta podría resultar en una reducción del 10 % al 20 % en la rentabilidad. Por lo tanto, aprovechar la oportunidad a corto plazo para el precio del convertidor catalítico reciclado es fundamental para optimizar el flujo de caja.
Los convertidores catalíticos que pueden reciclarse a alto precio se dividen principalmente en dos categorías:
1. Convertidor de vehículos de gasolina OEM: Especialmente los modelos con diseños con alto contenido de rodio (como ciertas camionetas pickup y vehículos de alto rendimiento estadounidenses), que mantienen altos precios de reciclaje debido a la escasez de rodio. A pesar de la caída de los precios del rodio, su valor de reciclaje individual aún puede alcanzar cientos de dólares.
2. Unidades DPF para vehículos diésel: Modelos con mayor contenido de platino y mejor integridad del soporte cerámico. La resistencia del platino a altas temperaturas le permite mantener una mayor actividad tras un uso prolongado, lo que se traduce en menores costos de purificación y un mayor precio del convertidor catalítico reciclado.
La experiencia demuestra que el uso de un analizador XRF para identificar con precisión el contenido de PGM es fundamental para la negociación de precios. Un convertidor no detectado puede estar infravalorado en más de un 30 %, mientras que las piezas OEM claramente categorizadas tienen un mayor potencial de prima.
El precio del convertidor catalítico reciclado varía significativamente según el tipo de metal:
Tipo de metal precioso: El convertidor a base de rodio /paladio (común en vehículos de gasolina después de 2010) tiene un precio de reciclaje de aproximadamente $100 a $600 por unidad, dependiendo del peso del soporte de panal y la concentración de recubrimientos de metal precioso. Por ejemplo, un convertidor de General Motors con un contenido de rodio superior a 2 g puede tener un precio de hasta $200.
Tipo de metal común: Los catalizadores a base de cobre (algunas alternativas de bajo costo) o portadores muy envejecidos, debido a la alta dificultad de purificación y al bajo valor del metal, generalmente tienen precios de reciclaje inferiores a $50 por unidad.
Nota: Las piezas de recambio para el mismo modelo de vehículo, con niveles de carga de PGM del 30% al 60% de los niveles del OEM, pueden tener precios de reciclaje que difieran en más del doble.
El valor de reciclaje real del convertidor catalítico depende de la eficiencia operativa y de la estrategia del mercado:
Herramientas técnicas: El uso de un analizador XRF para detectar rápidamente componentes de metales del grupo del platino (PGM) puede evitar errores de cálculo al calcular precios bajos. Por ejemplo, un convertidor con contenido de rodio no identificado podría estar infravalorado en más de $200.
Estrategia de clasificación: Separar los convertidores diésel y de gasolina, y aislar las piezas originales de las de posventa, puede aumentar el precio medio del lote entre un 15 % y un 25 %. Los recicladores europeos informan que los lotes preclasificados de convertidores catalíticos reciclados tienen precios un 20 % superiores a los de las pilas mixtas.
Selección de canales: colaborar con compradores que ofrecen precios basados en laboratorios (por ejemplo, Ecotrade Group, Noble6) genera retornos entre un 10% y un 30% mayores que los recicladores de “precio fijo”.
Perspectivas de la industria : Las fluctuaciones en los suministros de minerales del grupo del platino (PGM) de Sudáfrica y Rusia aún podrían provocar picos de precios a corto plazo, pero los riesgos de mantenerlos a largo plazo superan las posibles ganancias. Para 2025, convertir el inventario en efectivo y reinvertir en chatarra de alta rotación se ajusta más a la lógica del mercado que esperar. Una vez que los vehículos eléctricos se generalicen, el precio del convertidor catalítico reciclado seguirá bajando.
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